【东盟自由贸易区】中国东盟自由贸易区启动后实现双赢 印尼坚定支持对华自由贸易

    中国东盟自由贸易区启动后实现双赢 印尼坚定支持对华自由贸易

“中国-东盟自由贸易区”今年年初全面启动后，93%的货物实现了“零关税”。双边经贸交往取得喜人成果。3月18日，印度尼西亚政府公开表示，坚定支持对华自由贸易，同时驳斥了印尼国内一些企业对中国“倾销产品”的担忧。

“中国-东盟自由贸易区”今年年初全面启动后，93%的货物实现了“零关税”。双边经贸交往取得喜人成果。3月18日，印度尼西亚政府公开表示，坚定支持对华自由贸易，同时驳斥了印尼国内一些企业对中国“倾销产品”的担忧。

印尼坚守自贸原则

据路透社3月19日报道，印尼贸易部长冯慧兰18日表示，该国不会寻求重新协商“中国-东盟自由贸易协定”（cafta），将继续按计划执行该协定。冯慧兰提醒说，反对该协定的人士应该更多关注的是，印尼可以由此进军中国的庞大市场。此前，印尼一些企业抱怨称，中国-东盟自由贸易协定可能会令大量廉价中国商品涌入该国市场，令失业状况恶化。

早在去年底，以成衣协会与钢铁业协会为代表的印尼13家商会就向印尼政府提出相关动议，希望能够暂时推迟实行零关税一年甚至更长时间，以防中国“倾销”产品。这一动议得到了印尼工业部长希达悦的支持。但印尼政府权衡利弊后仍然按原定时间表，于今年1月1日起对90%以上的中国商品实施了零关税。印尼总统苏西洛强调，“中国-东盟自由贸易协定”的落实是印尼经济发展的好机会。

对华经贸带来红利

事实上，在中国-东盟自贸区启动之前，随着自贸区的先期成果——“早期收获计划”和“货物贸易协议”的实施，中国已从东盟第6大贸易伙伴上升为第3大贸易伙伴，双边贸易额从2003年的782亿美元，迅速增长到2008年的2311亿美元。中国对原油、成品油、塑料原料、天然橡胶、铁矿砂和煤炭的需求，带动了东盟国家相关产业发展。

近几年，中国同东盟的经济合作不断向深度和广度延伸。例如，于2007年开工的“泛亚铁路”项目就得到了中国和东盟6国的积极支持。“泛亚铁路”将使柬埔寨变成中国和新加坡之间的运输中心，并通往泰国和越南。2011年完工后，完善的铁路运输网将极大有利于东盟商品更加便捷地进入中国市场。

专家普遍指出，大量事实表明，中国和东盟国家的经贸往来是互惠互利的双赢，东盟完全没有必要担心“狼来了”。

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